產品打入高端應用領域，替代進口，成為“大國重器”的“鋼鐵脊梁”

多次獲得“金杯特優產品”等國家級和省級名牌產品認定，品牌影響力持續提升

錨定“戰略產線、拳頭產品、第一品牌”的發展定位，山鋼型鋼以愈發挺拔的“身姿”，展示著從“制造”到“質造”的實力，持續打造山鋼品牌影響力。

質量塑“型” 鍛造品牌硬實力

在型鋼廠，質量被視作生命線。“走下”軋線，“離開”冷床，一捆14噸的門架槽鋼落地精整車間修磨平臺，職工楊元新手持角磨機，逐支進行檢查、打磨、鋸切，每個動作力求“零誤差”。不遠處，鋸切甲班班長亓海波帶領班組成員對修磨后的產品進行打包。“打包帶折彎間距精確到毫米，捆扎角度要精準無誤。”亓海波說。

今年以來，該廠在全廠范圍內優化質量檢查點，586個“質量門”把守在4條生產線的9個關鍵工序，每一道都有明確的檢驗標準，從軋制到倉儲，對每一個質量細節嚴防死守。

圍繞品質把控，型鋼廠從一份涵蓋7大類20項重點任務的“質量問題清單”精準開刀，直擊質量短板，各個擊破。針對大型線腹板裂紋等難題成立專項攻關組，產品質量損失大為降低；針對熱軋角鋼翹頭嚴重、表面質量差問題，設計制作專門的除鱗環，滿足質量要求。

今年1月份，“低溫結構用熱軋H型鋼”被評為2024年度冶金產品實物質量“金杯特優產品”。截至目前，累計有10個型鋼產品獲得“國家重點新產品獎”“國家冶金產品實物質量金杯獎”等稱號。

成本賦“型” 錘煉品牌競爭力

走進型鋼產線，生產現場的電子屏上，煤耗、電耗數據實時跳動，成本管控被精打細算到每一處。

“煤耗從去年的每噸1.5吉焦降到每噸1.36吉焦，雖然看著變化小，但噸鋼成本能降15元。”大型車間主任王建軍介紹，這背后是科學調整煤氣燒嘴開口度、優化風煤配比等一連串舉措的精準落地。

中型車間在效率上作文章。“多規格切換要順暢，才能少停機、多產鋼。”該車間黨支部書記張秀山介紹，他們精排生產計劃，嚴格執行標準化作業，大幅縮短非計劃停機時間，實現“既出產量又保質量”。

精整車間合理規劃倉儲垛位、推行庫存定期反饋、實施調單清零跟蹤，一套組合拳下來，物流效率提上去了，庫存資金占用降下來了。

從產線到班組，人人都是成本管控的“當家人”。小型車間職工自創“海綿吸油法”，棉紗消耗直降60%；異型車間加熱班推出“設備病歷卡”，煙道閘板修復時間從120分鐘壓縮到38分鐘……今年以來，該廠全員改善項目達1960項。

通過全員、全流程的精細管控，型鋼廠把成本優勢鍛造成市場競爭的“硬底氣”。今年1至11月份，型鋼廠“拳頭產品”履帶鋼銷量同比增加19.83%。

市場立“型” 提升品牌影響力

近日，山鋼履帶鋼產品再次領跑市場：為國內某工程機械龍頭企業定制研發的228單齒履帶鋼首次在異型線實現批量生產，進一步提高了山鋼工程機械用鋼一站式供貨服務能力。

型鋼產品作為山鋼股份濟南鋼城基地四大產品系列之一，被定位為“戰略產線、拳頭產品、第一品牌”。型鋼產銷研團隊同向發力，聚焦市場需求，攻堅關鍵技術，升級產品結構，打造差異化競爭優勢，持續拓展產品創效空間。

型鋼團隊僅用兩個月成功研發280單齒履帶鋼并實現批量生產；317系列最大規格單齒履帶鋼的成功開發，一舉打破國外技術封鎖。型鋼團隊已具備10大系列、40多個規格履帶鋼的批量生產能力。

“在嚴峻的市場環境下，必須不斷突破自我，挑戰極限。今年以來，我們成功開發出30余項新產品規格，充分滿足了客戶的個性化與差異化需求。”該廠黨委副書記、廠長楊棟表示。

型鋼廠已實現美標、歐標、俄標全規格覆蓋，今年以來，出口材實現翻番。

秉持“以用戶為中心”的理念，型鋼產品團隊聚焦用戶需求，為用戶提供定制化產品與深度服務。

與安徽合力20余年的合作中，山鋼完成了一系列門架槽鋼新產品研發，合作拓展至叉車橫梁系列。“目前，我們正全力攻克噴粉預處理工藝，進一步助力‘老朋友’提質降本。”異型車間副主任雷剛表示。

近年來，團隊研發生產的TL440、TL360雙頭球扁鋼實現全球獨家供應；27號門架槽鋼成功替代進口產品，在國內市場站穩了腳跟；履帶鋼、鋼板樁、磁懸浮列車用F型鋼等一批“高精特新”產品應用于大型重點工程。  

如今，9大國內外主流標準，山鋼型鋼產品全部滿足；各相關船級社專業認證，山鋼型鋼研發銷售團隊盡數包攬。

從國內工程機械的“主力軍”到國際高端項目的“參與者”，山鋼型鋼憑借卓越的綜合實力與廣泛的市場認可，在市場風浪中挺起“山鋼制造”的脊梁。