近日，包鋼股份錨定中高端齒輪鋼賽道，聚焦技術(shù)攻關(guān)、聚力突破研發(fā)難點(diǎn)，全力布局高端汽車用鋼領(lǐng)域新產(chǎn)品研發(fā)，成功研制一款高端齒輪鋼并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。這一成果標(biāo)志著包鋼股份在高端汽車用鋼研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用上取得關(guān)鍵突破，為企業(yè)拓高端鋼材市場(chǎng)、發(fā)展下游高端裝備制造產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
該齒輪鋼具備高硬度、高耐磨性、窄淬透性帶寬、易切削和適中韌性的多重特性，滿足中重載荷卡車的使用條件。為精準(zhǔn)匹配中高端齒輪鋼的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用需求，本次新產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，技術(shù)中心長(zhǎng)型材研發(fā)團(tuán)隊(duì)錨定核心難點(diǎn)攻堅(jiān)，將超純凈冶煉、窄淬透性帶精準(zhǔn)控制作為關(guān)鍵技術(shù)突破方向，攻克多項(xiàng)研發(fā)難題。這一技術(shù)成果成功助力包鋼股份躋身新能源汽車、風(fēng)電、軌道交通等領(lǐng)域的高端“傳動(dòng)心臟陣營(yíng)，持續(xù)為我國(guó)中高端裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入包鋼核心動(dòng)能。
該齒輪鋼具備高硬度、高耐磨性、窄淬透性帶寬、易切削和適中韌性的多重特性，滿足中重載荷卡車的使用條件。為精準(zhǔn)匹配中高端齒輪鋼的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用需求，本次新產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，技術(shù)中心長(zhǎng)型材研發(fā)團(tuán)隊(duì)錨定核心難點(diǎn)攻堅(jiān)，將超純凈冶煉、窄淬透性帶精準(zhǔn)控制作為關(guān)鍵技術(shù)突破方向，攻克多項(xiàng)研發(fā)難題。這一技術(shù)成果成功助力包鋼股份躋身新能源汽車、風(fēng)電、軌道交通等領(lǐng)域的高端“傳動(dòng)心臟陣營(yíng)，持續(xù)為我國(guó)中高端裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入包鋼核心動(dòng)能。
