俄羅斯領先的礦業(yè)和鋼鐵制造商metalloinvest旗下的Ural鋼鐵公司在現(xiàn)代化改造后啟用3號高爐，目前3號高爐年生鐵產(chǎn)量可達100萬噸以上，年產(chǎn)能提升8%。據(jù)悉，該公司建造了一個新的泵站，用于向熔爐冷卻元件供應純凈水，以延長使用壽命。此外，該公司還更換了鑄造場電動橋式起重機、料斗提升機、電動車重、轉運車、鑄造場機器和電動推車。
▲根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的數(shù)據(jù)，由于半導體芯片短缺，韓國8月汽車產(chǎn)量連續(xù)第二個月環(huán)比下降21.1%，至234893輛。由于新冠疫情在東南亞蔓延，汽車半導體供需加劇，規(guī)模擴大生產(chǎn)中斷的情況正在增加。因此，對汽車用鋼的需求構成壓力。由于半導體芯片短缺，韓國8月汽車銷量較7月下降11.7%，同比下降3.3%至130397輛，原因是車輛無法如期交付。
▲根據(jù)巴基斯坦統(tǒng)計局（PBS）的數(shù)據(jù)，巴基斯坦2021財年鋼鐵產(chǎn)量增至477.7萬噸，十年間增長達196%。期間冷/熱系平軋產(chǎn)品從2012財年的185萬噸飆升至2021財年的329.6萬噸。鋼材產(chǎn)量的增長帶動原料進口。據(jù)悉，2021財年，巴基斯坦廢鋼進口量達471.9萬噸，價值18.6億美元，較十年前漲幅達201%。
▲日本最大的電弧爐鋼鐵制造商東京制鋼株式會社于9月14日表示，將在10月份保持鋼鐵產(chǎn)品價格穩(wěn)定，以確保近幾個月實施的上漲能夠被市場消化。根據(jù)該公司，其主要H型鋼的價格將穩(wěn)定在每噸106000 日元（約964美元），而熱軋卷將保持在每噸110000日元（1000美元）不變。該公司在一份聲明中表示：“由于東南亞冠狀病毒的卷土重來，海外鋼鐵市場停滯不前，但由于中國需求強勁以及其減少粗鋼產(chǎn)量和鋼鐵出口的政策，預計海外鋼市將迅速復蘇。”由于板材產(chǎn)品庫存較低，價格上漲可能會被當?shù)厥袌鱿Ｄ壳吧胁磺宄嚿a(chǎn)放緩對鋼鐵需求的影響有多大。
▲據(jù)土耳其統(tǒng)計局(TUIK)統(tǒng)計，今年7月，土耳其進口生鐵73716噸，同比下降51.6%，環(huán)比下降37.3%。7月土耳其生鐵進口總額為4648萬美元，同比下降1.8%，環(huán)比下降32.7%。今年1至7月，土耳其生鐵進口總量為626684噸，同比下降18.2%；生鐵進口創(chuàng)收達3.3866億美元，同比增長40.8%。按主要進口來源看，今年1至7月，土耳其自俄羅斯進口占比最大，為197574噸，同比下降50.55%；烏克蘭緊隨其后，為195824噸，同比下降5.16%；巴西位居第三，為116755噸，同比增長102.45%。
▲根據(jù)鋼鐵生產(chǎn)商委員會(CPA)發(fā)布的數(shù)據(jù)，哥倫比亞7月粗鋼產(chǎn)量124123噸，而6月為97457噸，環(huán)比增長27.3%，同比增長14.4%。CPA表示，7月哥倫比亞成品長材產(chǎn)量為147198噸，而6月為133372噸，環(huán)比增長10.3%，同比增長25%。今年1至7月，哥倫比亞粗鋼產(chǎn)量同比增長25.5%至754050噸。同樣，此期間成品長材產(chǎn)量為883253噸，同比增長50.8%。
▲據(jù)美國商務部統(tǒng)計，今年7月美國熱軋鋼筋出口總計37901噸，環(huán)比下降18.2%，同比上升87.6%。就價值而言，7月熱軋鋼筋出口總額5220萬美元，而6月為6040萬美元，去年7月為2350萬美元。7月出口的熱軋鋼筋中，至加拿大占比最大，為21166噸，6月為28533噸，去年7月為10063噸。其他高于1000噸的主要出口目的地包括墨西哥(14944噸)；馬來西亞(1003噸)。
▲印度國有鋼鐵生產(chǎn)商Rashtriya Ispat Nigam Limited(RINL)在今年8月實現(xiàn)了有史以來最高的每月生鐵產(chǎn)量，為50萬噸，并且生產(chǎn)44.3萬噸可銷售鋼材。RINL今年8月國內鋼材銷量增長53%，達到34.8萬噸，出口增長39%，達15.1萬噸。此外，印度政府已經(jīng)開始向私人投資者100%出售其股權，期望將RINL730萬噸年產(chǎn)能私有化。
▲據(jù)美國商務部統(tǒng)計，今年7月美國管線鋼進口總計29024噸，環(huán)比下降28.4%，同比下降22.9%。就價值而言，7月管線鋼進口總額3150萬美元，而6月為4070萬美元，去年7月為3650萬美元。其中，7月管線鋼自韓國進口占比最大，為12936噸，6月為22716噸，去年7月為12402噸。其他主要進口來源包括墨西哥(5080噸)；加拿大(2174噸)；南非(1937噸)；印度(1818噸)。
▲據(jù)美國商務部統(tǒng)計，今年7月美國型鋼(包括U，I，H，L，T型鋼)出口總計32344噸，環(huán)比下降2.7%，同比上升24.9%。就價值而言，7月型鋼出口總額3940萬美元，而6月為3870萬美元，去年7月為2510萬美元。其中，7月型鋼出口的主要目的地中，至加拿大占比最大，為26747噸，6月為23621噸，去年7月為21382噸；出口至墨西哥4838噸。
▲臺灣省最大的鋼鐵制造商商中鋼（CSC）于本周公布其10月份的新價格，決定維持10月份價格持平。周一，受越南當?shù)氐蛢r印度和俄羅斯進口資源影響，越南臺塑河靜鋼鐵公司 (FHS) 宣布將11月交貨的熱軋卷 (HRC) 和線材價格下調35 美元/噸。而臺灣地區(qū)來自歐洲、美國和亞洲的價格保持穩(wěn)定。對進口存在一些限制，且許多下游客戶的庫存處于高價位。預計中鋼可能會持價或小幅上調熱軋卷價格300-500新臺幣/噸以穩(wěn)定市場。
▲日本新日鐵14日宣布，將對經(jīng)銷商的9月合約(10月生產(chǎn))的國內H型鋼價格上調5000日元/噸(45.5美元/噸)。這是自7月份5000日元的合約價以來的兩個月內首次價格上調。對于此次漲價，公司解釋為H型鋼需求和鋼材市場走勢均呈季節(jié)性回升趨勢，市場價格走勢向好，而作為主要材料的高品質廢鋼價格居高不下，輔料、電氣等各項成本上漲等。在這種情況下，公司認為有必要提高產(chǎn)品價格，以便繼續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定供應。
▲據(jù)悉，自土耳其的承包商決定于9月9日起在全國范圍內將建筑工程停期15天、以抗議因價格大幅上漲(尤其是水泥價格)帶來的高成本，土耳其國內市場疲軟加劇。土耳其承包商聯(lián)合會(IMKON)指出，水泥價格在一年內上漲了高達200%，其表示將繼續(xù)抵制，直到一些上漲的價格被撤回。據(jù)報道，IMKON還在5月份要求該國競爭管理機構調查國內螺紋鋼和水泥價格上漲的情況。然而，該機構沒有就此展開任何調查。
▲根據(jù)世界領先的鋼鐵制造商之一安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）的公告，它將在德國投資約110 億歐元建設新的鋼鐵廠。該工廠也將由德國政府持有，占投資的 50%據(jù)悉，該鋼廠預計每生產(chǎn)100萬噸鋼鐵，并將專注于環(huán)保鋼鐵生產(chǎn)，將減少80萬噸二氧化碳排放。
▲據(jù)了解，歐委會計劃在2030年后擴大歐盟的碳邊境關稅適用范圍，以涵蓋更多行業(yè)和產(chǎn)品，使更多的國際貿(mào)易受制于這一政策。歐盟于7月公布了其關于征收世界首個碳邊境關稅的提案，旨在確保外國制造商不會在歐盟加強其氣候變化政策的同時獲得相對于歐盟公司的競爭優(yōu)勢。該提案提出，從2026年起，進口歐盟境外制造產(chǎn)品將根據(jù)其生產(chǎn)時排放的二氧化碳收取關稅，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、化肥和電力等商品。歐委會稅務部門總干事托馬斯周四在歐洲議會委員會會議上表示，歐盟將在2030年后擴大此稅收政策覆蓋的行業(yè)和產(chǎn)品，下游產(chǎn)品也將成為目標。征稅或同樣適用于汽車等組裝產(chǎn)品，而不僅是用于制造的鋼材。
▲據(jù)報道，美國最大的代工芯片制造商格芯(GlobalFoundries)表示，為應對前所未有的全球芯片供應危機，2021年，該公司有望將汽車芯片產(chǎn)量提高至少一倍，并斥資60億美元擴大整體產(chǎn)能。然而，該公司表示其芯片產(chǎn)能擴張計劃預計要到2023年才能初見成效，汽車行業(yè)面臨的芯片短缺危機將“一直持續(xù)到明年”。
▲前8個月，我國對“一帶一路”沿線國家投資合作取得積極進展，多個領域對外投資持續(xù)增長。1—8月，我國對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資128.9億美元，同比增長9.2%，占同期總額的18.1%，較上年同期上升0.9個百分點。在沿線國家新簽承包工程合同額708.9億美元，完成營業(yè)額534.4億美元，分別占同期總額的51%、57.9%。
▲周四(9月16日)新西蘭公布的數(shù)據(jù)顯示，新西蘭第二季經(jīng)濟增速遠超預期，強化了央行將開始加息的觀點，。在數(shù)據(jù)公布后，紐元兌美元短線上漲0.17%，一度漲至0.1738。但隨著美元指數(shù)從日內低點92.45反彈，歐市盤前，紐元兌美元已經(jīng)回吐日內全部漲幅。后市該貨幣對走勢恐仍取決于下周的美聯(lián)儲會議。
▲歐盟委員會主席馮·德萊恩(Ursula von der Leyen)在最新發(fā)表的國情咨文中提及將設立新的《歐洲芯片法》(European Chips Act)，以保持歐盟的競爭力和自我供給。在此之前，美國于2020年發(fā)布了旨在提高競爭能力的“美國芯片投資法案”。據(jù)報道，馮·德萊恩指出：“我們將提出一個新的歐洲芯片法案，目的是創(chuàng)建一個包括生產(chǎn)在內的最先進的歐洲芯片生態(tài)系統(tǒng)。這將確保我們的供應安全，并為歐洲技術開發(fā)新的市場。”
▲據(jù)媒體周四(9月16日)最新報道，國際金融機構摩根大通宣布，將美國今年第三季度的GDP增長預測值由原本的7%下調至5%。該機構認為，當前，疫情有“死灰復燃”的跡象，而且美國正受到供應鏈短缺的“折磨”，這些因素都將導致該國經(jīng)濟增長腳步放緩。其實不止摩根大通，還有很多金融機構都“唱衰”美國今年下半年的經(jīng)濟發(fā)展。今年8月18日，知名投行高盛將美國今年全年的經(jīng)濟增長預測降至6%，該行三周內兩次下調美國GDP增長預測。另外，高盛還調低了美國三季度的經(jīng)濟增速，由原來的8.5%大幅下調至5.5%。
▲周三國際金價回落。國際金價開盤報于1804.27美元/盎司，盤中最高觸及1806.89美元/盎司，最低下探至1789.60美元/盎司，最終報收于1793.56美元/盎司。經(jīng)濟數(shù)據(jù)方面，美國9月紐約聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)為34.3，高于預期的18；美國至9月10日當周EIA原油庫存減少642.2萬桶，超出預期的減少354.4萬桶。紐約聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)遠超市場預期，分項來看，就業(yè)指數(shù)報20.5，前值12.8，新訂單指數(shù)升至17年高點33.7，物價獲得指數(shù)上升1.8至47.8，創(chuàng)下歷史新高，較好的經(jīng)濟數(shù)據(jù)下，金價承壓回落至1800以下。
▲周四，新西蘭稱，該國第二季度經(jīng)濟增長速度遠超預期。盡管該國近期疫情反彈，但此消息仍強化了市場對新西蘭聯(lián)儲即將開始加息的預期。新西蘭統(tǒng)計局表示，截至6月的第二季度，國內生產(chǎn)總值(GDP)增長2.8%，遠高于媒體調查預測的1.3%和新西蘭聯(lián)儲預測的0.7%；與最初實施疫情防控的上年同期相比，新西蘭經(jīng)濟增長17.4%，預期為增長16.1%。此外，二季度失業(yè)率降至4.0%，為18個月以來的低點。然而，通脹率上升至3.3%，高于新西蘭聯(lián)儲設定的1%-3%的目標區(qū)間
