于1984年開始建造的“烏克蘭”號導彈巡洋艦隸屬于前蘇聯黑海艦隊，曾經被視為前蘇聯海軍新一代主力戰艦。然而，伴隨著上世紀90年代蘇聯解體，龐大的黑海艦隊也被俄羅斯、烏克蘭兩國瓜分。其中，當時已經完成75%建造工作的“烏克蘭”號最終歸屬于烏克蘭海軍。從設計之初的相關數據可以看到，“烏克蘭”號導彈巡洋艦長186米，寬21.5米，吃水7.6米，滿載排水量達11200噸，航速為32節。整艘戰艦人員編制為454人。
特別是在武器裝備方面，延續了“光榮”級導彈巡洋艦“海上武庫”的設計理念，“烏克蘭”號導彈巡洋艦可以攜帶16枚SS-N-12反艦導彈。作為當時世界上最先進的反艦導彈，SS-N-12反艦導彈除了擁有2.5馬赫飛行速度、550公里最大射程之外，其威力更是美國海軍主力反艦導彈“魚叉”的4倍。因此，一艘“烏克蘭”號導彈巡洋艦，就足以對美國的航母編隊形成致命威脅。
當然，“烏克蘭”號導彈巡洋艦的一流戰力性能僅僅停留在圖紙層面，因為烏克蘭接手之后，一直受困于資金短缺的難題。要知道，獨立后的烏克蘭社會經濟發展極為困難，烏克蘭政府不得不大量拋售前蘇聯時期的武器裝備，當然也無力繼續完成“烏克蘭”號導彈巡洋艦的后續建設。自1996年開始，“烏克蘭”號導彈巡洋艦就開始停泊在尼古拉耶夫斯克造船廠，徹底處于停工狀態。
在近30年的停工過程中，烏克蘭政府也曾四處兜售這艘未完成的萬噸巨艦，希望能有國家接手，以便換回一些資金。當時烏克蘭的潛在買家主要有俄羅斯、印度和中國。蘇聯解體后的俄羅斯同樣面臨經濟危機，和烏克蘭一樣在大肆拋售前蘇聯武器裝備，自然無力購買。印度海軍則更加青睞于購買俄羅斯海軍的“戈爾什科夫號”航母，因此借機向烏克蘭政府壓價。而對于正在大力發展海軍的中國而言，購買“烏克蘭”號導彈巡洋艦的意愿十分強烈。自2003年開始，中烏兩國就正式開啟了談判。當時，這艘戰艦的預計成交價格在2億─3.5億美元之間，加上后續完工還要耗費數千萬美元，這就意味著中國只需要4億美元左右就可以得到這艘在當時戰力非常強大的萬噸戰艦。然而，隨著烏克蘭政府外交政策逐步“向西轉”，急于得到美國政府支持以加速加入北約的烏克蘭，最終中止了這筆交易。
沒有尋找到合適買家的“烏克蘭”號導彈巡洋艦就此在海水中泡了近30年，幾乎成了一堆廢鐵。根據今年烏克蘭新任總統正式簽署相關法令，這艘萬噸戰艦最終去向也基本確定，除了部分用作博物館收藏之外，其主體都將作為廢鐵回爐。值得一提的是，“烏克蘭號”巡洋艦是“光榮”級巡洋艦的最后一艘。該級別先后誕生了4艘戰艦，另外三艘分別是“莫斯科號”、“ 烏斯季諾夫元帥號”和“瓦良格”號。目前除了“烏克蘭號”巡洋艦即將退出歷史舞臺之外，另外三艘同級別姊妹艦船依然在俄羅斯海軍服役，繼續傳承著“光榮”級的光榮歷史。
